Strijd op leven en dood tussen rijscholen
AMSTERDAM - Een rijbewijs halen wordt steeds goedkoper. Onder de rijscholen in het land
is een prijzenoorlog uitgebroken. De prijzen voor rijlessen dalen al met
meer dan 30 procent.
Het uurtarief voor rijlessen is in sommige plaatsen nu al 25 euro per uur,
terwijl een gemiddeld uurtarief van 40 euro gangbaar was. Oorzaak van de
prijsdaling is onder andere de explosieve stijging van het aantal
rijscholen. Dit jaar worden zelfs 800 nieuwe rijscholen verwacht tegen 281
in 2001. Het starten van een rijschool is vooral onder ontslagen
rij-instructeurs razend populair, omdat ze met behoud van uitkering en
starterssubsidies een eigen rijschool kunnen beginnen.
Ook zakken rijschoolhouders met de prijs omdat er steeds minder klanten zijn
vanwege de verslechterde economische omstandigheden. Veel jongeren stellen
het halen van een rijbewijs uit tot het economisch tij keert.
Schandaal
Volgens koepelorganisatie van rijscholen, de Federatie Autorijschool
Management (FAM) en de Bovag-afdeling Verkeersopleidingen Associatie
Nederland (VAN) profiteert de consument uiteindelijk niet van de
prijzenoorlog. Beide organisaties vinden het een grof schandaal dat de
overheid door starterssubsidies te geven de markt verziekt. "De markt
wordt overspoeld met ontslagen rij-instructeurs die met subsidie een
rijschool starten, terwijl er juist steeds minder werk is. Ze kunnen zelfs
met behoud van een uitkering lessen aanbieden. Hierdoor gaan de oude
rijscholen ten onder", aldus FAM-voorzitter Rob Kant. "Vroeger zat
de markt te springen om rij-instructeurs, maar die tijd is voorbij. De
overheid blijft evenwel nieuwe rijscholen subsidiëren."
Volgens hem daalt de kwaliteit van de rijlessen en is de consument er bij de
nieuwe rijschoolhouders niet zeker van dat de examengaranties worden
nagekomen.
Uitvoeringsinstantie UWV bevestigt dat ontslagen rij-instructeurs met behoud
van een ww-uitkering een eigen rijschool kunnen starten. "Ze vullen dan
zelf in hoeveel uur ze per maand aan de nieuwe onderneming besteden, en dat
korten we op de uitkering", zegt woordvoerder Anna Bekius van UWV. "
Gemeenten bieden daarnaast starterssubsidies aan."
Het einde van de prijzenoorlog lijkt voorlopig niet in zicht. Volgens het
Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) steeg het aantal rijscholen
vorig jaar met bijna tweehonderd en verdubbelt die stijging dit jaar nog
eens. "We verwachten voor dit jaar ongeveer achthonderd nieuwe
inschrijvingen. In de eerste anderhalve maand van dit jaar kwamen er al 104
binnen", zegt woordvoerder Hans Fontijn van CBR. "Het aantal
rijscholen dat stopt blijft nagenoeg gelijk, rond de 350. Een opvallend
verschijnsel, aangezien steeds minder mensen lessen volgen. Het aantal
examenaanvragen daalde met 3 procent." Het totaal aantal rijscholen in
Nederland ligt nu op 5252.
Bovag-woordvoerder Mark van Dansik krijgt ook vaak geluiden binnen over
nieuwe rijscholen die met overheidssubsidies starten. "Het is echt te
belachelijk voor woorden. Er wordt overheidsgeld in de sloot gegooid. Door
oneerlijke concurrentie moeten bestaande rijscholen krimpen of stoppen,
waardoor weer mensen op straat komen. Daar is niemand bij gebaat."
Bron "Strijd op leven en dood tussen rijscholen" : telegraaf
Hoofd index pagina van "Strijd op leven en dood tussen rijscholen"
|
|
|
|