Rijexamen veel te duur
AMSTERDAM - Het behalen van het rijbewijs kan veel goedkoper, maar het Centraal Bureau
Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) drijft bewust de prijzen van theorie- en
praktijkexamens op.
Foto: MATTY VAN WIJNBERGEN
Dit zeggen de drie brancheorganisaties voor de rijscholen in een
gezamenlijke verklaring. Volgens de rijscholen worden de theorie-examens
niet aangepast, omdat in de huidige vorm kandidaten keer op keer herexamen
doen, wat het CBR extra geld in het laatje brengt. Daarnaast komt het
exameninstituut met verplichte tussentijdse praktijkexamens voor zowel
motor- als autorijbewijs wat extra examengeld oplevert, zo menen de
rijschoolhouders.
Daarbij is onder het CBR-personeel onenigheid over het gevoerde beleid.
Volgens vakbond De Unie zijn er klachten binnengekomen over riante bonussen
en salarisstijgingen bij de top en een recente verbouwing van de
directiekamer voor vijftigduizend euro.
Bovag-afdeling Verkeersopleidingen Associatie Nederland (VAN), Federatie
Autorijschool Management (FAM) en de Algemene Bond voor Auto- en
Motorrijschoolondernemingen in Nederland (ABAN) spuien hun kritiek.
FAM-voorzitter Rob Kant: "We zijn al jaren bezig met het CBR nieuwe
theorie-examens te ontwikkelen. We waren een eind op weg tot de CBR-directie
vorige maand ineens alles van tafel veegde. Het vertrouwen is nu compleet
verdwenen. Het CBR handelt vooral uit eigenbelang."
"Het aantal mensen dat examen doet, neemt af, waardoor het CBR in zwaar
weer verkeert. Ze kampen eind dit jaar met miljoenentekorten en zoeken
nieuwe inkomstenbronnen", vult voorzitter Freddy Wolf van
Bovag-afdeling VAN aan.
Het CBR reageert onthutst op alle aantijgingen van de brancheorganisaties
voor rijschoolhouders. "Het overleg heeft onze nieuwe directeur Ferry
Meijer juist geïntensiveerd. Het huidige theorie-examen voldoet aan de
normen. Wij vertikken het alle ja/nee-vragen af te schaffen", zegt
woordvoerder Hans Fontijn van CBR. "We hebben juist alle branches bij
elkaar gebracht om na te denken over het rijexamen in 2007."
Bij de brancheorganisaties is de maat vol. "Er worden allerlei
veranderingen opgedrongen, terwijl er niet wordt geluisterd naar de mensen
in het veld", zegt Wolf van de Bovag-afdeling VAN.
Als voorbeelden noemt hij de invoering van een apart theorie-examen voor de
motor, ook verplicht voor autorijbewijshouders. "Verder verdwijnt, in
verband met de kosten, de mogelijkheid om een aangepast examen te doen als
je na vier keer niet bent geslaagd", zegt Wolf. "Waarom moet
iemand sowieso eerst vier keer zakken als bekend is dat er ernstige
faalangst bestaat?"
De CBR-directie krijgt niet alleen van buiten maar ook van binnenuit
kritiek. Vakbond De Unie, die de cao-onderhandelingen met de directie ziet
vastlopen, vreest voor ernstige problemen met het personeel in de toekomst.
"Wij hebben van leden begrepen dat de directie het kantoor net voor
50.000 euro heeft laten verbouwen. Ook krijgen ze riante bonussen en
salarisverhogingen, terwijl ze een bevriezing van de lonen eisen voor
medewerkers", zegt vakbondsbestuurder Ewoud Teerink van De Unie.
Het CBR stelt dat er geen sprake is van een bonus of salarisstijging bij de
algemeen directeur: "Daar zijn we te sober voor".
Bron "Rijexamen veel te duur" : telegraaf
|
|
|
|