'Rekenfout desastreus voor Nederland, KLM en Schiphol'
'Rekenfout desastreus voor Nederland, KLM en Schiphol'
Uitgegeven: 21 augustus 2003 14:31
Laatst gewijzigd:
21 augustus 2003 14:34
SCHIPHOL - Als Schiphol volgend jaar niet meer vluchten mag
uitvoeren op de Zwanenburgbaan, heeft dit desastreuze gevolgen voor
de Nederlandse economie, de luchthaven zelf en
luchtvaartmaatschappij KLM. Dat zei Schiphol-directeur G.
Cerfontaine donderdag.
De luchthaven en Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) hebben
een invoerfout gemaakt bij de berekening van het aantal vluchten
per uur op de Zwanenburgbaan en de Polderbaan. Door deze "domme
rekenfout" dreigt Schiphol volgend jaar de geluidsnormen bij de
Zwanenburgbaan te overschrijden. Daarom wil het bedrijf dat het
kabinet deze grenswaarden aanpast. Vrijdag beslissen de ministers
of dat gebeurt.
Als deze aanpassing uitblijft, verwacht Cerfontaine dat het
vliegveld in de loop van 2004 "vastloopt", omdat het niet alle
geplande vluchten kan afhandelen. Schiphol verwacht volgend jaar in
totaal 415.000 vluchten te verwerken, maar zonder aanpassing van de
geluidsnormen kunnen er niet meer dan 340.000 tot 350.000
toestellen vertrekken en landen.
Positie van Schiphol
De positie van Schiphol zal hierdoor fors verzwakken, omdat het
netwerk van de luchthaven wordt aangetast, aldus Cerfontaine.
"Passagiers zullen hun aansluitingen missen. Daarom blijven ze
weg. Dan is er voor luchtvaartmaatschappijen ook minder reden om op
Schiphol te vliegen."
Bovendien zijn de consequenties voor de Nederlandse economie
niet te overzien als Schiphol niet mag groeien, zo stelde de
directeur. "De werkgelegenheid zal enorm afnemen. In deze tijd van
economische teruggang is dat onacceptabel."
KLM, die Schiphol als thuisbasis heeft, draait volgens
Cerfontaine op voor de rekenfout. De onderneming zou duizenden
start- en landingsrechten moeten inleveren. Dit zou de
luchtvaartmaatschappij enorme schade berokkenen, aldus Cerfontaine.
De concurrentiepositie van KLM zou behoorlijk verslechteren, zo
voegde een woordvoerder van de maatschappij daaraan toe.
Onderhandelingspositie KLM
De rekenfout ondermijnt volgens deze zegsman ook de onderhandelingspositie van KLM bij de gesprekken met Air France.
Als Schiphol niet mag groeien, kan het bedrijf zijn passagiers geen
goed netwerk meer aanbieden. Daardoor komt KLM erg zwak te staan.
De onderneming heeft al zwaar te lijden onder de huidige
economische teruggang. Ze heeft 4500 banen geschrapt om financieel
gezond te blijven.
Staatssecretaris Schultz van Haegen van Verkeer en Waterstaat is
bereid de regels aan te passen om de rekenfout te herstellen. De
totale geluidsoverlast blijft volgens haar binnen de vastgestelde
grenzen. Inwoners van Zwanenburg, Zaandam-Oost, Oostzaan en
Landsmeer krijgen dan wel meer geluidshinder dan toegezegd.
Als het kabinet hiermee instemt, zal er enige tijd overheen gaan
voordat Schiphol de Zwanenburgbaan intensiever kan gebruiken.
Zolang kan de luchthaven niet groeien. Cerfontaine ziet dit niet
als een probleem. Hij verwacht dat de regels op tijd zijn aangepast
voordat Schiphol volgend jaar uit zijn voegen barst.
GroenLinks en PvdA
GroenLinks en PvdA willen bij voorbaat de regels niet
veranderen. Tweede-Kamerlid Duyvendak van GroenLinks zei eerder dat
Schiphol de omwonenden van het vliegveld heeft misleid. "Je moet
wel een geweldig zieke geest hebben om dat te bedenken", zei
Cerfontaine hierover.
De directeur noemde het onbegrijpelijk dat de
fout in de berekeningen is geslopen. Hij beaamde dat de
miscalculatie moeilijk aan de omwonenden is uit te leggen. "De
mensen begrijpen het niet. Het vertrouwen tussen ons en hen is dun
en moeilijk."
Reacties op dit bericht? Mail de redactie.
Bezoek ook het economie katern: NU.nl/economie
NU.nl homepage
(c) ANP
Bron "'Rekenfout desastreus voor Nederland, KLM en Schiphol'" : nu.nl
Hoofd index pagina van "'Rekenfout desastreus voor Nederland, KLM en Schiphol'"
|
|
|
|