Swiss kiest voor British Airways
Swiss kiest voor British Airways
Uitgegeven: 23 september 2003 10:55
ZÜRICH - De Zwitserse luchtvaartmaatschappij Swiss
International Air Lines heeft gekozen voor samenwerking met British
Airways (BA). De twee maakten dinsdag de overeenkomst bekend.
Swiss, dat diep in de rode cijfers zit, heeft ook gesproken met het
Duitse Lufthansa.
Swiss en BA gaan vanaf 26 oktober diensten uitvoeren onder een
gezamenlijk vluchtnummer, zogenoemde codesharing. Ze schuiven hun
bonusprogramma's voor trouwe passagiers in elkaar. Swiss treedt toe
tot de door BA geleide alliantie Oneworld. Die versterkt daarmee
haar positie tegenover de Star Alliance (onder meer Lufthansa),
SkyTeam (Air France) en de alliantie met KLM en Northwest Airlines.
In Oneworld zitten verder American Airlines, Qantas (Australië),
Cathay Pacific (Hongkong), Iberia (Spanje), Aer Lingus (Ierland),
Finnair en LAN (Chili). Met enkele daarvan werkte Swiss al samen.
Dat heeft de keuze mede bepaald.
Verder speelde bij de Zwitserse maatschappij de vrees mee dat ze
haar zelfstandigheid zou verliezen bij een alliantie met Lufthansa.
Een derde overweging was vermoedelijk dat KLM de besprekingen met
Oneworld onlangs afbrak en in vergevorderd overleg is met Air
France. Op korte termijn valt een akkoord te verwachten dat KLM
opneemt in SkyTeam, waarin verder onder meer het Amerikaanse Delta
Air Lines en Alitalia zitten.
BA zal acht van de veertien dagelijkse vluchten van Swiss op het
Londense vliegveld Heathrow overnemen. Verder is afgesproken dat de
leden van Oneworld meer gebruik gaan maken van Zürich als knooppunt
voor vluchten naar Midden-Europa. De Zwitserse luchthaven heeft
daarvoor voldoende capaciteit.
Swiss is de opvolger van Swissair, dat in 2001 failliet ging. De
maatschappij ging eind maart vorig jaar van start en heeft al drie
reorganisaties achter de rug onder bestuursvoorzitter Pieter Bouw,
ex-topman van KLM.
Swiss leed in de eerste helft van dit jaar een verlies van 333
miljoen frank (213 miljoen euro) op een omzet van 2,05 miljard
frank (1,3 miljard euro). De maatschappij vervoerde in die periode
5,5 miljoen passagiers en had eind juni ongeveer 9300 werknemers.
Ter vergelijking: KLM had in het gehele boekjaar 2002/2003 19,4
miljoen passagiers en een omzet van 6,5 miljard euro.
Met de overeenkomst is een nieuwe stap gezet in een
concentratieproces dat lijkt uit te kristalliseren rond drie grote
luchtvaartallianties. Vorig jaar had Star Alliance, met behalve
Lufthansa onder meer United Airlines, SAS, Thai Airways en
Singapore Airlines, een aandeel op de wereldmarkt (inclusief
vrachtvervoer) van 22,4 procent. Oneworld zat op 16,4 procent,
SkyTeam op 11,8 procent en KLM/Northwest op 9,9 procent.
Reacties op dit bericht? Mail de redactie.
Bezoek ook het economie katern: NU.nl/economie
NU.nl homepage
(c) ANP
Bron "Swiss kiest voor British Airways" : nu.nl
Hoofd index pagina van "Swiss kiest voor British Airways"
|
|
|
|